Porsche 993  Turbo / GT2

Indviduelle Abstimmung des Motorsteuergrätes auf unserem Leistungsprüfstand .

Die Leistungssteigerung beträgt je nach Variante / Turbolader und sonstiger Hardware angefangen bei 50 PS und 60 - 80 NM bei Serienfahrzeugen, und  bis zu 100 - 150 PS bei Modifizierten Fahrzeugen. 

Wir Applizieren / Erhöhen nicht nur etwas den Ladedruck, wie es leider oftmals vorkommt. 

Sicherheitsfunktionen bleiben erhalten und werden angepasst.

Ein Schnell ansprechender Motor / Optimale Zündwinkel sind uns immer Wichtiger als das letzte mbar Ladedruck.

Ungewünsche Funktionen können Korrigiert werden.

Bei den 993 Turbo / GT2  mit Bosch M5.2.1 Motorsteuergeräten gibt es 2 Versionen dieser Motronic.

1x mit Flashbaren  CC460 ( Anfang / Mitte 1997 bis zum ende Verbaut ) und OTP Versionen  mit PLCC86 87M12 Baustein welche von beginn bis ca. 1997 Verbaut wurden.

Der OTP PLCC86 87M12 Baustein - von Beginn bis ca. ende 1996 ist NICHT Programmierbar. Wir müssen das Steuergerät entsprechend umbauen auf eine aktuelle / letzte CC460 Version.

Eine Sockel / Adapterlösung welche für diverse Probleme Verantwortlich sind ,kommt für uns nicht in frage.

Der Umbau ist leider recht Kosten Intensiv aber die einzige Vernünftige Lösung.

Haben Sie eines der  Steuergeräte mit neueren CC460 Baustein, so wird dieser von uns nur gesockelt und somit ist es Kostengünstiger.

Die Dauer der durchzuführenden Arbeiten beträgt 3 - 5 Werktage.

Preis 2.690 Euro für CC460 Versionen.

Preis 4.190  Euro incl. Umbau PLCC68 87M12 OTP  auf CC460 Hardware

Wenn sie fragen zu ihrer Steuergerät Version haben, sprechen sie uns an.

Porsche 993 TU Leistungskit 520 - 540 PS / 680 - 700NM

Unser beliebtes Leistungskit mit Phantastischen Ansprechverhalten.

Grundstein dieses Kits sind die Tubolader, welche auf Basis des K16 Erfolgen. RICHTIG K16 !!!

Diese Erhalten eine neue leichte Laufgarnitur mit 80er CNC Druckseite. Spaltoptimierung, Statisch / Dynamisch gewuchtet. 

Das Verhalten dieser Lader passt gut zur Ladedruckreglung ohne Gangübergreifende große Kompromisse bilden zu müssen. ( hier sind leider einige Verfügbare Lader ein Trauespiel )

Ölkühlung bleibt erhalten ( ja, auch diese werden oftmals von "Spezialisten" Verschlossen )

Umfang des Kit´s:

- Turbolader K16/8055011W Rechts und Links

- Benzindruckregler 5 Bar

- Reiningen / Matchen ihrer Einspritzventile

- Abstimmen auf dem Leistungsprüfstand

Preis des Kits incl, Abstimmung / ECU mit CC460 = 8990,00  euro incl. Mwst.

Preis des Kits incl, Abstimmung / ECU mit OTP     = 11.190,00 euro incl. Mwst.

Ohne Einbau. Der Einbau kann auch bei ihnen bzw. ihrer Werkstatt erfolgen. Wir helfen bei den technischen Fragen.

Die max. Performance richtet sich auch nach der Vorhandenen Hardware wie Abgasanlage etc.